Dua Honda SUV Kuasai Pasar Otomotif Indonesia

BERITA OTOMOTIF -Honda mempertahankan dominasinya di pasar Low Sport Utility Vehicle Tanah Air. Perusahaan berlambang huruf 'H' ini mampu menguasai total 58% pangsa pasar melalui penjualan dua produk andalannya di kelas ini.

Honda HR-V 1.5L menjadi market leader dengan pangsa pasar 36% setelah meraih penjualan sebanyak 31.092 unit di sepanjang tahun ini, sementara Honda BR-V menyumbangkan pangsa pasar 22% setelah membukukan penjualan 19.011 unit.

Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, Kontribusi segmen SUV dan LSUV terhadap market otomotif tahun ini masih sangat signifikan.

BACA JUGA : HONDA SUV
Itulah sebabnya, lanjut Jonfis, pihaknya terus mendorong penjualan di bulan terakhir tahun 2017 dengan dukungan berbagai program penjualan dan purna jual yang akan meringankan konsumen untuk memiliki mobil Honda.

"Kami bersyukur produk-produk Honda terus menjadi pilihan konsumen di segmen SUV dan LSUV," kata dia.
Secara keseluruhan sejak Januari hingga November 2017, Honda membukukan penjualan sebanyak 171.574 unit dengan pangsa pasar 17% dari total penjualan mobil di Tanah Air.

Menurut Jonfis, kenaikan di segmen SUV terutama didorong oleh penyegaran model All New Honda CR-V yang menerima respon positif dari konsumen. Untuk mempertahankan tren ini, kami akan melakukan penyegaran di produk-produk Honda pada semester kedua nanti.

Selain di segmen SUV, pertumbuhan penjualan pun turut dirasakan Honda melalui segmen LCGC dan city car yang naik 22 persen yang ditopang oleh Honda Brio Satya dan Honda Brio RS yang masing-masing mencatat penjualan sebesar 21.023 unit dan 5.374 unit selama bulan-bulan tertentu.

BACA JUGA :Honda Passport 2021 Mendapat Kenaikan Harga
Sementara di segmen LSUV, Honda HR-V 1.5L membukukan penjualan sebesar 13.558 unit dan Honda BR-V sebanyak 1.651 unit di bulan Januari – Mei 2018. Masih pada periode yang sama, Honda Mobilio mencatat penjualan sebesar 10.415 unit. Sedangkan di segmen Hatchback, Honda Jazz terjual sebanyak 5.262 unit dan Honda Civic Hatchback terjual 1.354 unit. Sementara Honda Odyssey di segmen Upper MPV membukukan penjualan 498 unit.

Kijang Innova Indonesia Dibekali Mesin Hybrid

BERITA OTOMOTIF - Toyota Kijang memang sudah jadi kendaraan bagi keluarga Indonesia sejak 42 tahun lalu. Dimulai dari tahun 1977, nama Kijang sendiri diambil dari singkatan “Kerja Sama Indonesia Jepang”.

Mobil ini mengawali debutnya sebagai pikap, lalu mengikuti kebutuhan konsumen, Kijang mulai berubah jadi sebuah MPV, bahkan ada yang mengatakan “kalau belum punya Kijang belum punya mobil”, saking tenarnya mobil tersebut di pasar Indonesia.

BACA JUGA : KIJANG INNOVA 2.4 G AT DIESEL

Memasuki tahun 2005, Kijang mulai melakukan perubahan desain yang lebih dinamis serta modern pada bagian eksterior, maupun interiornya. Hingga lahirlah Innova, basisnya juga berubah yang dulunya Kijang selalu memiliki varian bak terbuka. Namun pada Innova basisnya menggunakan sebuah pikap Toyota Hilux.

Salah satu keasyikan Toyota Innova adalah mesin dieselnya yang cukup bertenaga, lalu banyak modifikasi bisa dilakukan pada mesinnya. Karena mesin Diesel turbocharger 2KD dan 2GD dinilai cukup kuat untuk mengimbangi performa gila dari MPV ini. Tenaganya mampu menyentuh 142 dk dan torsi 343 Nm untuk seri 2KD, sementara 2GD memiliki tenaga 150 dk dan 400 Nm.

Namun sayangnya, sepertinya kita akan harus siap-siap mengucapkan selamat tinggal pada mesin diesel di balik kap mesin Innova. Sebab dikutip dari Livemint.com, kabarnya mesin diesel tersebut akan digantikan oleh mesin hibrida yang dinilai lebih bersih dan ramah lingkungan. Hal tersebut juga diperkuat dengan regulasi di Eropa yang menghapus segala macam kendaraan mulai dari MPV, SUV, Pick Up yang memiliki mesin diesel.

Kabar keputusan ini turut menunjukkan masa depan dunia otomotif sudah jelas akan lebih banyak mengandalkan mesin hybrid sebagai pengganti mesin bensin atau diesel. Memang jadi sebuah keputusan bijak, mengingat dampak yang dihasilkan juga mempengaruhi polusi udara di dunia, bahkan di Indonesia sendiri, tercatat memiliki kualitas udara tercemar terutama di dqerah Jakarta dan sekitarnya. Dan diharapkan mesin hybrid akan membantu mengurasi polusi udara.

BACA JUGA : Toyota Camry Safety Suite

Tidak hanya pabrikan asal Eropa, dan Toyota loh yang melakukan keputusan ini, ada Maruti Suzuki yang telah memutuskan untuk menarik semua kendaraan diesel sepenuhnya, pada tanggal 31 Maret 2020. Gerakan seperti ini memang sedang gencar-gencarnya di India.

Uniknya, dibalik informasi soal Innova akan menggunakan mesin bensin hybrid, ternyata ada sedikit perbedaan loh dari versi Innova India dan lokal. Dimana walau body sama, tetapi terdapat logo baru Crysta, seperti Kijang Krista pada masa lawasnya. Lalu pelek juga sedikit berbeda, dengan menggunakan pelek palang banyak yang sporty, berbalut ban GT Radial Champiro HPX, sisanya masih mirip semua bagian interior dan eksteriornya.

Nissan Juke 2020

BERITA OTOMOTIF - Nissan telah meluncurkan Juke generasi terbaru mereka setelah 10 tahun lalu hadir generasi pertamanya dengan bentuk unik meskipun tidak sedikit orang yang tidak begitu menyukai bentuk desain unik dari Juke.

Pada 2019, Nissan pernah memperkenalkan teaser dari Juke generasi terbaru, terbatas hanya pada foto hasil jepretan mata-mata (spyshoot) saat tengah diuji coba di jalan raya. Selain spyshoot, Nissan juga mempublikasikan video teaser Juke generasi terbaru yang berdurasi 10 detik.

Melalui cuplikan teaser berdurasi 10 detik tersebut cukup memberikan informasi sekilas tentang bentuk yang diharapkan dari Juke model terbaru ini, tampak Juke model baru akan membawa bentuk gril bermodel V-Motion berukuran lebih besar.

Model baru Nissan Juke dibangun atas kesuksesan model generasi pertama mengadopsi desain evolusioner mempertahankan kesan funky. Hadir dengan bentuk lebih besar berkat platform CMF-B berbagi platform dengan Renault Captur dan Clio model baru.

BACA JUGA : New Nissan Juke Crossover
Nissan Juke model baru hadir dengan dimensi lebih besar dibandingkan model sebelumnya, dengan panjang 4.210 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi 1.595 mm. Hasilnya, dimensi Juke generasi terbaru lebih panjang 85 mm dan lebih lebar 170 mm dibandingkan model sebelumnya, jarak sumbu roda juga lebih panjang 105 mm dari sebelumnya.

Meskipun dimensinya lebih besar, bobot mobil ini lebih ringan 23 kg dibandingkan Juke generasi sebelumnya. Secara Visual, tampilan mobil ini terlihat lebih modern dan atletis didukung penggunaan headlamp berteknologi full-LED sebagai standar, lampu utamanya tetap membertahankan bentuk lampu bundar yang ikonik melengkapi gril V-Motion khas Nissan.

Bergeser ke samping, terlihat semakin keren dan sporty dengan penggunaan pelek berukuran 19 inci dan desain 'floating roof' bergaya coupe. Beralih ke belakang, terlihat lebih modern didukung penggunaan lampu belakang berteknologi LED berwarna merah horizontal dengan bentuk yang lebih tegas, bentuk lampu belakangnya terinspirasi dari Nissan 370Z.

BACA JUGA : SUZUKI JIMMY DI INDONESIA
Terdapat warna Fuji Sunset sebagai warna andalan Nissan untuk Juke model baru dan warna eksterior baru, warna baru ini melengkapi jajaran 11 pilihan warna eksterior Nissan Juke yang sudah ada.

Desain interiornya mengalami banyak perubahan karena mengadopsi tata letak dasbor baru dengan tampilan tengah "mengambang", setir dengan tombol multifungsi baru, dan mengurangi jumlah tombol di konsol tengah.

Juke model baru hadir semakin mewah berkat material soft-touch baru yang menutupi dashboard, trim pintu, dan footwells. Terdapat kursi depan sport sebagai standar dengan lapisan kulit Alcantra sebagai opsional.

Masih di bagian kabin, berkat dimensi yang lebih besar membuat ruang kabin semakin lebih luas dan akomodasi lebih banyak. Hadir dengan ruang lutut untuk penumpang kursi belakang lebih lebar 58 mm, ruang kepala lebih tinggi 11 mm, dan kapasitas bagasi sekarang 20 persen lebih besar menjadi 422 liter.

Porsche Macan Facelift 2019

BERITA OTOMOTIF - Akhirnya pabrikan otomotif asal Jerman, Porsche memperkenalkan varian Macan Facelift 2019 dengan tampilan yang lebih segar. Porsche Macan Facelift 2019 ini hadir dengan tampilan baru serta dilengkapi dengan fitur-fitur canggih dengan teknologi terkini.

Perubahan terlihat jelas pada bagian belakang, dengan menampilkan strip LED tiga dimensi pada ekornya. Sedangkan pada bagian depan, Macan mendapat perubahan desain headlamp LED sebagai pilihan standarnya dan sistem cahaya dinamis Porsche Plus.

BACA JUGA : MOBIL KELUARGA EKONOMIS Rp 100 JUTAAN

Selain itu Porsche juga menyediakan warna baru untuk varian Macan, diantaranya Miami Blue, Mamba Green Metalik, Dolomite Silver Metalik dan Crayon.

Pada bagian interior, Porsche menambahkan berbagai sistem mengemudi baru termasuk Porsche Traffic Jam Assist. Pada bagian dashboardnya, Porsche telah mendesain ulang dengan menambahkan sistem infotaiment layar sentuh 11 inci terbaru.

Sistem infotaiment ini dilengkapi dengan modul Connect Plus sebagai fitur standar yang diklaim mampu menampilkan informasi lalu lintas secara real time.

Walaupun Porsche Macan dianggap sebagai salah satu SUV kompak paling sporty, namun pabrikan masih melakukan beberapa penyesuaian pada bagian sasis untuk meningkatkan kenyamanan.

BACA JUGA : Porsche Macan 2019 Mobil Sempurna Untuk Dikendarai

Untuk dapur pacu, Porsche belum memberikan informasi secara detail, mesin apa yang akan digunakan Macan. Namun diperkirakan akan menggunakan mesin 4 silinder turbocharged 2.0 liter V6 baru. ini berarti menggeser mesin terdahulunya V6 3.6 liter.

Namun banyak orang berharap bahwa Porsche Macan 2019 akan disokong dengan mesin V6 3.0 liter turbocharged, Porsche tidak akan membuat varian mesin dieselnya jadi jangan berharap Porsche Macan Diesel akan hadir.

Audi A6 Avant Tampilan Makin Berkelas

OTOMOTIF - Setelah mengeluarkan model-model terbaru dari sedan mewah A6, rupanya Audi juga telah meluncurkan versi wagon dari A6, yang bodinya lebih panjang dan terlihat mewah sekaligus sporty.

Audi A6 Avant 2019 ini merupakan mobil keluarga yang terlihat sangat berkelas, memiliki panjang 4,94 meter, lebar 1,89 meter, dan tinggi 1,47 meter. Dengan dimensi tersebut, berhasil menciptakan interior yang lebih besar dari pendahulunya, dan dapat menampung barang bawaan lebih banyak hingga 1.680 liter.

BACA JUGA : HONDA CBR250rr SP QS DIDYNO

Audi mengklaim Avant A6 sebagai mobil yang memiliki ruang interior yang lega, serta dapat membuat lutut penumpang belakang dapat bergerak leluasa, sehingga disebut terbaik di kelasnya.

“A6 wagon terbaru menawarkan perpaduan yang tepat antara dinamika dan kenyamanan berkendara dibanding versi sebelum pendahulunya,” tulis Audi dalam rilisnya. Hal itu tercermin dari penggunaan bermacam fitur canggih, yang salah satunya adalah dynamic all-wheel steering,

Dengan peranti tersebut pada kecepatan hingga 60 kpj, sistem tersebut akan memutar roda belakang sebanyak 5 derajat ke arah yang berlawanan dari roda depan. Tujuannya untuk mengurangi radius putar hingga satu meter.

BACA JUGA : Review : Audi A6 Allroad Quattro 

Namun, saat di atas 60 kpj, baik roda depan maupun belakang akan tetap mengarahkan ke arah yang sama untuk meningkatkan kelincahan dan stabilitas yang lebih baik.

Dapur pacunya menggunakan V6 3.0 liter, berbahan bakar bensin, sama dengan yang digunakan sedan. Mesin berkapasitas besar tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 335 dk dan torsi sebesar 500 Nm.

Tenaga yang besar itu lantas disalurkan ke sistem penggerak roda quattro AWD yang menjadi ciri khas Audi, melalui transmisi otomatis S tronic dual-cltch 7 percepatan.

Alpina XB7 Resmi Meluncur

OTOMOTIF - Baru-baru ini salah satu tuner BMW yaitu Alpina, baru saja meluncurkan produk terbaru mereka yaitu XB7. SUV bertenaga besar ini diperuntukan untuk konsumen yang tidak puas dengan performa BMW X7 M50i.

Bicara soal racikan performa Alpina tentu tidak perlu diragukan lagi, Alpina XB7 dibuat dari basis varian tertinggi X7 M50i. Dengan mesin V8 bi-turbo berkapasitas 4.400 cc ini sudah di tuning tentunya, Alpina melakukan upgrade pada sistem turbo dan pendinginannya.

Dengan menyematkan dua twin-scroll turbocharger dengan turbin 54 mm, mampu menyedot tekanan udara ke intake secepat mungkin. Alhasil, torsi maksimum dapat diraih sejak [utaran mesin rendah sehingga meningkatkan respon mesin. Berkat ubahan tersebut, mesin V8 ini dapat menghasilkan 612 dk dan torsi 800 Nm sejak 2.000 rpm hingga 5.000 rpm atau naik 89 dk dan 50 Nm.

Tenaga tersebut disambung ke transmisi otomatis ZF 8 percepatan yang telah ditingkatkan agar sanggup menyalurkan tenaga yang lebih besar dan perpindahan gigi yang lebih cepat. Dari hasil tes, Alpina klaim SUV seberat 2,5 ton ini mampu melesat 0-100 kpj hanya 4,2 detik saja dan dapat menembus 200 kpj hanya 10,7 detik saja. Untuk kecepatan maksimumnya bisa mencapai 290 kpj tentunya ini dengan limiter ya Sob.

Pada bagian kaki-kaki, XB7 sudah menggusung Alpina Sport Suspension yang dapat menyesuaikan sesuai kebutuhan. Ketinggian suspensi ini dapat diturunkan hingga 40 mm tergantung dari mode berkendaranya.

Terdapat tiga mode Active Steering guna mendukung stabilitas dan respon yang lebih cepat, dan sudah ada rear wheel steering untuk menambah handling saat tikungan. Untuk mendukung performa yang bengis, rem Alpina XB7 diganti dengan Big-Brake lansiran Brembo.

Bicara soal eksterior, XB7 mengusung body kit Alpina. Pada bagian depan, bumper dengan air intake yang lebih besar, tentu dengan penambahan tulisan Alpina yang khas pada lip bumper.

Pada bagian belakang, tidak mendapat ubahan yang signifikan, hanya perubahan sistem pembuangan yang diupgrade menjadi empat lubang dengan tiap sisi memiliki dua lubang. Untuk melengkapi ubahan eksterior, penggunaan pelek dari Alpina Dynamic berukuran 21 inci yang dibalut ban ukuran 285/45 R21.

Mercedes-AMG A45S Karya Posaidon

 

OTOMOTIF -Meluncurnya Mercedes-Benz duo A 45 dan A 45 S AMG generasi W177, hatchback 

yang dibuat di fasilitas Mercedes-Benz Werk Rastatt ini dibekali mesin 2.000 cc twin 
scroll turbocharger bertenaga 387 dk untuk varian A 45 dan 421 dk pada varian A 45 S. 
Performa tersebut disalurkan ke sistem 4Matic all-wheel drive dan disambung ke 
transmisi AMG Speedshift DCT 8 percepatan. Diklaim sebagai yang terkuat di kelasnya.

Dalam keadaan standar sebenarnya ini sudah cukup kencang. Tapi bagi tuner asal 
Jerman yaitu Posaidon menggangap angka tersebut belum cukup besar dan masih 
bisa ditingkatkan, maka dari itu Posaidon telah meningkatkan performa dari Mercedes-
AMG A45 dengan paket RS 525 yang dapat meroketkan output hingga 518 dk.

Adanya peningkatan tersebut, hot hatch ini diklaim dapat mencapai kecepatan hingga 
324 kpj. Upgrade dari paket RS 525 ini berupa penggantian turbocharger, mapping 
mesin, dan penyesuaian software pada transmisi kopling ganda. Menggiurkan.

Alhasil, berkat ubahan tersebut tenaganya naik menjadi 518 dk dan torsi 600 Nm. 
Dalam keadaan standar A45 S memiliki tenaga 416 dk dan torsi 500 Nm.

Pihak Posaidon klaim paket RS 525 ini dapat melesatkan hot hatch ini 0-100 kpj tuntas 
dalam 3,4 detik saja. Sedangkan dalam keadaan standar dapat mencapai 3,9 detik.

Jika paket RS 525 ini terlalu buas, Posaidon juga menawarkan upgrade pada software 
saja tanpa turbo. Walaupun hanya perubahan software, tenaganya naik menjadi 459 dk 
dan torsi 560 Nm. Akselerasinya pun ikut meningkat yaitu 0-100 kpj hanya 3,6 detik saja 
dan kecepatan maksimumnya 318 dk.

Selain pada mesin, rumah modifikasi ini juga melakukan upgrade pada rem, knalpot 

dan pelek serat karbon ukuran 8,5 x 20 inci yang memiliki bobot hanya 4,9 kg.

Posaidon juga menawarkan paket tuning “Plus” yang lebih besar tenaganya tetapi 
masih dalam pengembangan. Walaupun tenaganya lebih besar, tetapi di klaim masih 
aman untuk dipakai harian ada kemungkinan tenaganya lebih besar dari 518 dk.